JAKARTA - Memahami dampak BBM oktan rendah pada mesin mobil sangat penting guna mencegah terjadinya knocking yang dapat merusak komponen internal mesin dalam jangka panjang.
Banyak pemilik kendaraan yang sering kali mengabaikan spesifikasi kompresi mesin demi memangkas biaya pengeluaran bahan bakar harian.
"Dampak paling terasa adalah munculnya gejala knocking atau ngelitik yang jika dibiarkan akan menghancurkan piston mesin," ujar Heri Kuswanto selaku kepala bengkel resmi, saat diwawancarai di lokasi, Kamis (30/4/2026).
Heri Kuswanto menjelaskan bahwa sisa pembakaran yang tidak sempurna akan meninggalkan kerak karbon membandel di bagian katup mesin.
Akibatnya, performa mobil terasa semakin berat dan konsumsi bahan bakar justru menjadi jauh lebih boros dari biasanya.
Suhu mesin juga cenderung lebih cepat panas karena ledakan di ruang bakar tidak terjadi pada waktu yang presisi.
Dalam jangka waktu menengah, hal ini dapat memicu kerusakan pada sensor oksigen serta komponen katalitik konverter kendaraan.
Masyarakat disarankan untuk selalu mengisi bahan bakar dengan nilai oktan yang sesuai dengan buku manual pabrikan masing-masing merek.
Langkah pencegahan ini jauh lebih murah dibandingkan harus menanggung biaya perbaikan besar akibat kerusakan komponen vital di dalam blok mesin.